Y después...¿quién podrá defendernos?

Figurita repetida: los colorados quieren abarcar todo el sistema bahiense

Por: Marcos Villagra

Las cartas ya están puestas sobre la mesa... Los sobres para la licitación del sistema de colectivos fueron presentados el pasado viernes. y más de un interrogante quedan en el tintero luego del desprolijo manejo que se efectuó en el acto, en el que quedaron más dudas que certezas. Bueno...para no pecar de ingenuo, quedó en manifiesto que los rumores que circundaban los días previos al acto se vieron totalmente confirmados... Plaza llegó para quedarse, y con la clara intención de quedarse con lo que más pueda.
De esta manera, presentó su oferta para dos de los cuatro combos y subestimando la inteligencia del municipio , como "empresa" Mayo Sata, que pertenece al séquito de los "colorados" , disputará el tercer combo con Micro Sur, (sino visitar http://www.grupoplaza.com.ar/ en la solapa que dice empresa y desde ahi revisar la historia de la misma, donde podemos observar, que la línea 141, que está a cargo de Mayo Sata, fue adquirida por Plaza en el año 1993).

Ahora bien... tantas desprolijidades me vuelven hacia la reflexión y el análisis... Precisamente, el mayor reclamo ante la demora de Micro Sur, en la presentación de su sobre, fue efectuado por el grupo Plaza...¿Por qué esta protesta tan airada si Micro Sur competirá en la licitación con Mayo Sata? Sin lugar a dudas, la fortísima empresa de colectivos se nos burla en las narices, y el ejecutivo local, adopta la "curiosa postura" de hacer oídos sordos.

Sin embargo, esto no debe extrañarnos, ya que los "micros super bajos", hicieron lo que quisieron desde el primer momento, ya que ni siquiera adoptaron el sistema de Tarjebus que TODOS los colectivos de la ciudad respetaban a rajatabla, e impusieron su sistema de monedas... MONEDAS!!!! Sin dudas uno de los principales problemas es la faltante del redondeado metal, ya que personalmente pude comprobar como 9 kioscos ubicados en el centro de la ciudad, acusan una grave falta de monedas, y ni siquiera las dan como vuelto.

Por otra parte, si se exigió que Tarjebus dispusiera de centros de venta (alrededor de 400) para que los vecinos de la ciudad puedan tener acceso, ¿por qué no se le exigió a Plaza puestos de cambios de monedas? ¿adonde van las monedas con las que el grupo cuenta? Sin dudas que el expendio de boletos fiscales tampoco es una solución...

Por último, puedo afirmar fehacientemente y por propia comprobación que ninguna de las seis líneas de las que Plaza se ha hecho cargo ha mejorado su frecuencia... solo las primeras semanas se observó una mejora, pero paulatinamente el servicio comenzó a defeccionar... (¿tengo que asombrarme?)

Datos más, datos menos, claro está que los empresarios locales tienen las de perder, por ahora, el trust se impone... y como siempre, desde arriba se hace la vista gorda.

marcosvillagra@laotrabahia.com